Η ερευνητική ομάδα I-SENSE συμμετείχε δυναμικά στο RTR Conference 2026, μία από τις σημαντικότερες ευρωπαϊκές εκδηλώσεις για την έρευνα και την καινοτομία στις οδικές μεταφορές, που πραγματοποιήθηκε στις 10–12 Φεβρουαρίου στις Βρυξέλλες. Κάθε χρόνο, το RTR συγκεντρώνει εκπροσώπους από έργα που χρηματοδοτούνται από τα προγράμματα Horizon Europe και Horizon 2020, καθώς και εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, της βιομηχανίας και της ακαδημαϊκής κοινότητας, με στόχο την ανταλλαγή δεδομένων και αποτελεσμάτων, την ευθυγράμμιση των προτεραιοτήτων μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων και τη διαμόρφωση του μέλλοντος της έξυπνης, πράσινης και ασφαλούς κινητικότητας. Η παρουσία σε αυτήν την εκδήλωση έχει καθοριστική σημασία, καθώς φέρνει τα ερευνητικά αποτελέσματα πιο κοντά στην ευρωπαϊκή κοινότητα, ενισχύει τις συνέργειες μεταξύ έργων και επιταχύνει τη μετάβαση από την έρευνα στην εφαρμογή.
Η συμβολή του I-SENSE στην ευρωπαϊκή έρευνα για την αυτοματοποιημένη οδήγηση
Στις συνεδρίες της πρώτης ημέρας της διοργάνωσης, ο Δρ. Βασίλης Σούρλας, Επικεφαλής του Τμήματος Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών και Συνεργατικής, Συνδεδεμένης και Αυτοματοποιημένης Κινητικότητας της ομάδας I-SENSE του ΕΠΙΣΕΥ, συμμετείχε ως ομιλητής στη συνεδρία «HMI In-Vehicle Perception», εκπροσωπώντας το ερευνητικό έργο EVENTS. Στην ομιλία του ανέδειξε μία από τις πιο επίμονες προκλήσεις της αυτοματοποιημένης κινητικότητας: την αξιόπιστη αντίληψη των αυτόνομων οχημάτων σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Ενισχύοντας την ανθεκτικότητα και τη λειτουργική αξιοπιστία σε απαιτητικά περιβαλλοντικά σενάρια, το έργο EVENTS συμβάλλει σε υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας, προωθώντας παράλληλα και την ασφαλή και αξιόπιστη αλληλεπίδραση μεταξύ των χρηστών του οδικού δικτύου. Η συνεδρία συντονίστηκε από τον Georgios Sarros (CINEA) και τη Sarab Tay-Guyot (Valeo) και περιλάμβανε αποτελέσματα από τα έργα AWARE2ALL, EVENTS και HEIDI.
Ως Συντονιστής του AutoMoTIF, ο Δρ. Άγγελος Αμδίτης, Διευθυντής Έρευνας & Ανάπτυξης του I-SENSE Group, παρουσίασε το έργο στο πλαίσιο της Συνεδρίας 19 με θέμα τις ανθεκτικές στο μέλλον εμπορευματικές μεταφορές. Μαζί με το «αδελφό» έργο AUTOSUP, το ΕΠΙΣΕΥ συνέβαλε σε μια συζήτηση υψηλού επιπέδου για το πώς μπορεί να επιταχυνθεί η αυτοματοποίηση στις πολυτροπικές εμπορευματικές μεταφορές — όχι ως ένα μακροπρόθεσμο όραμα, αλλά ως άμεση προτεραιότητα. Υπό τον συντονισμό εκπροσώπων της DG MOVE και της ALICE, η συνεδρία ανέδειξε τη σημασία της ευθυγράμμισης πολιτικής, καινοτομίας και δράσεων υλοποίησης.
Την τελευταία ημέρα του συνεδρίου, στις 12 Φεβρουαρίου 2026, η ερευνητική μας ομάδα συμμετείχε στη συνεδρία «Physical and Digital CCAM Infrastructure», με συντονιστές τον Georgios Sarros, Project Officer της CINEA – του Ευρωπαϊκού Εκτελεστικού Οργανισμού για το Κλίμα, τις Υποδομές και το Περιβάλλον, και τον Julian Schindler (German Aerospace Center – DLR). Κατά τη διάρκεια της συνεδρίας, ο Δρ. Βασίλης Σούρλας παρουσίασε τα τελικά αποτελέσματα του έργου PoDIUM, αναδεικνύοντας την κλιμακούμενη και ευέλικτη αρχιτεκτονική υψηλού επιπέδου που έχει αναπτυχθεί από την κοινοπραξία για την παροχή αξιόπιστων υπηρεσιών CCAM σε αστικά και υπεραστικά δίκτυα, καθώς και σε σύνθετα περιβάλλοντα όπως τα τούνελ. Η παρουσίαση κάλυψε επίσης την τεχνοοικονομική αξιολόγηση του έργου και τη συμβολή του στη διαδικασία τυποποίησης, επιβεβαιώνοντας τη λειτουργική ωριμότητα και την προστιθέμενη αξία των λύσεων αυτοματοποίησης με την υποστήριξη υποδομών. Η συνεδρία πραγματοποιήθηκε μαζί με τα συγγενή έργα AUGMENTED CCAM, iEXODDUS και FRODDO, και επικεντρώθηκε σε κρίσιμα ζητήματα για την ανάπτυξη του CCAM, όπως η διαλειτουργικότητα, η ετοιμότητα των υποδομών, η ανθεκτικότητα, η εμπιστοσύνη και η επέκταση των Operational Design Domains (ODDs).
Ψηφιακές υποδομές συνεργασίας για αποτελεσματικότερη επιτήρηση και πιο ανθεκτικές, βιώσιμες λύσεις στις μεταφορές
Την πρώτη ημέρα του συνεδρίου, ο επικεφαλής του τμήματος «Multimodal Logistics and Maritime Operations» της ομάδας I-Sense, Γιάννης Κανελλόπουλος, συμμετείχε στη συνεδρία «Smart enforcement for resilient, sustainable and more efficient transport operations». Η συνεδρία αυτή ανέδειξε πώς η επιτήρηση/έλεγχος συμμόρφωσης, η επιχειρησιακή διαχείριση και ο σχεδιασμός μεταφορών γίνονται γίνονται πιο αποτελεσματικά όταν η πληροφορία διασυνδέεται μεταξύ διαφορετικών μέσων και εμπλεκόμενων φορέων. Κεντρικό μήνυμα ήταν ότι η διαλειτουργικότητα και η αξιοποίηση δεδομένων σε πραγματικό ή σχεδόν πραγματικό χρόνο μπορούν να μετατραπούν σε τεκμηριωμένες αποφάσεις που βελτιώνουν την καθημερινή λειτουργία τόσο της κινητικότητας όσο και της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Σε αυτό το πλαίσιο, παρουσίασε την προσέγγιση του ευρωπαϊκού έργου DELPHI για τη συνδυασμένη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, μέσα από ένα συνεργαζόμενο οικοσύστημα ψηφιακών πλατφορμών που επιτρέπει την ασφαλή ανταλλαγή δεδομένων και τη βελτιστοποίηση ολόκληρης της την αλυσίδα μεταφορών. Έδωσε έμφαση στην πρόοδο του έργου στη διακυβέρνηση, στην αρχιτεκτονική και στη βελτιστοποίηση βάσει δεδομένων, παρουσιάζοντας αποτελέσματα από πιλοτικές εφαρμογές που αποτυπώνουν μετρήσιμα οφέλη. Κλείνοντας, ανέδειξε τις προτάσεις του έργου για την πολυτροπική διαχείριση της κυκλοφορίας, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου οδικού χάρτη.
Παράλληλα με τα έργα που συντονίζει, η ερευνητική μας ομάδα είχε έντονη παρουσία σε όλη τη διάρκεια του συνεδρίου και μέσω μιας σειράς πρωτοβουλιών στις οποίες διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο, συμβάλλοντας άμεσα στα τεχνικά επιτεύγματα και στα βασικά τους αποτελέσματα. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται τα έργα SYNERGIES, SINFONICA, CAMBER, SUNRISE, IN2CCAM, AUTOMOTIF, Hi-Drive και CONNECT. Η εκτεταμένη αυτή συμμετοχή αναδεικνύει τη συνεχή και ουσιαστική συμβολή της ομάδας στην ευρωπαϊκή έρευνα και καινοτομία στους τομείς της συνεργατικής, συνδεδεμένης και αυτοματοποιημένης κινητικότητας (CCAM), της ηλεκτροκίνησης, της εφοδιαστικής αλυσίδας και της ανάπτυξης έξυπνων υποδομών.
Συμβολή στο workshop του SYNERGIES για το Federated Data στο CCAM
Πριν από την έναρξη του συνεδρίου, η ερευνητική μας ομάδα συμμετείχε στο workshop «Federated Data and Scenario-based Validation for Safe and Trustworthy CCAM: The SYNERGIES Approach», το οποίο πραγματοποιήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2026 στο πλαίσιο του RTR 2026. Το workshop συγκέντρωσε βασικούς εκπροσώπους από τον χώρο της έρευνας, της βιομηχανίας και της ευρωπαϊκής πολιτικής, για να συζητήσουν το μέλλον της επικύρωσης βάσει σεναρίων και των δεδομένων στο CCAM. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης παρουσιάστηκαν το ευρωπαϊκό ρυθμιστικό πλαίσιο, η αρχιτεκτονική και ο οδικός χάρτης της πλατφόρμας SYNERGIES, ενώ η διαδραστική ενότητα έδωσε τη δυνατότητα στους συμμετέχοντες να εξετάσουν περιπτώσεις χρήσης και να παρέχουν ανατροφοδότηση σχετικά με τη χρηστικότητα της πλατφόρμας.
Από την πλευρά της ερευνητικής μας ομάδας, ο Δρ. Βασίλης Σούρλας συμμετείχε ενεργά στις συζητήσεις, συμβάλλοντας στην ανταλλαγή απόψεων για τις υποδομές ομοσπονδιακών δεδομένων και τα αξιόπιστα πλαίσια επικύρωσης για τα συστήματα CCAM επόμενης γενιάς.
Μπορείτε να παρακολουθήσετε τις μαγνητοσκοπημένες συνεδρίες εδώ: YouTube channel
